El autoconsumo puede ahorrarle a una empresa hasta un 16% de su factura de la luz

Eso dice el Clúster para la Internacionalización y la Innovación de las Empresas Españolas de Energía Solar (Solartys), que emprendió hace solo unas semanas la campaña The Powering Project, “una iniciativa dirigida a concienciar sobre los beneficios del autoconsumo eléctrico y promover su uso entre particulares y empresas”. Continue reading

Tesla inaugura Gigafactoría

Tesla inaugura su anunciada (y esperada) GigafactoríaSituada en las afueras de Sarks, en Nevada, Tesla inauguró oficialmente este martes su ´Gigafactóry´, en la que ha invertido 5 millones de dólares. Esta instalación podría duplicar la producción mundial de baterías de iones de litio para el año 2018. La multinacional espera que la gigafactoría le ayude a alcanzar su meta de construir 500.000 vehículos eléctricos al año para 2018. Continue reading

El 51% de la energía en el primer semestre fue renovable

El 50,6% de los kilovatios que ha generado España en el primer semestre del 2016 procede de las energías renovables (solar, eólica, biomasa y agua) que no contaminan, no emiten CO2 a la atmósfera, y además, no conlleva un sobrecoste económico por la importación de dicha energía al pais. El resto de fuentes de energía tales como la nuclear, carbón, gas natural, etc, han estado en un 49%. A ver si esta tendencia va aumentando en favor de las energías limpias y renovables.

Eso esperamos nosotros.

La regulación española del autoconsumo, es la peor

Energía, Paisaje, Desierto, MontañasLo dice la décima edición del Observatorio de la Paridad de Red Fotovoltaica (PV Grid Parity Monitor), informe internacional que firma la consultora Creara y que cuenta con el patrocinio de BayWa y la colaboración de Copper Alliance. Según el PV Grid Parity Monitor de junio, la paridad de red fotovoltaica (momento en el que el coste de generar electricidad fotovoltaica -FV- es igual al coste de la electricidad de la red, asumiendo que el 100% de la electricidad FV se autoconsume instantáneamente) es “una realidad en el segmento comercial en Francia, Alemania, Italia y España”. Eso sí: el informe estudia siete ciudades de siete países, y el marco normativo peor parado -el que menos promueve el autoconsumo- es, con diferencia, el español. Continue reading

Las baterias de ion litio y el mercado de las bicis eléctricas

Bicicletas Eléctricas, Ruedas, El Medio AmbienteEl mercado de las bicicletas eléctricas tiene un futuro prometedor. Más si cabe, si las baterías de ion litio comienzan a sustituir a las de plomo-ácido (SLA), muy utilizadas en China por su bajo costo. Pero las baterías de ion litio conseguirán abaratar aún más el precio de las ‘e-bikes’, y conseguirán con el paso de los años equiparar su precio con el de las bicicletas de pedales.

Además, darán un mayor rendimiento a las bicis además de contaminar menos el medio ambiente que las baterías de plomo ácido.

Esta es una de las principales conclusiones de un estudio de Navigant Research en el que asegura que el ion litio disparará las ventas de bicicletas eléctricas en todo el mundo en los próximos 10 años.

Así, el mercado de bicicletas eléctricas alcanzará este año los 35 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Está previsto que en 2016 se vendan 3,3 millones de bicicletas, y que en 2025 la cifra podría duplicarse hasta los 6,8 millones de unidades vendidas en todo el mundo. 

En cuanto a cifras del negocio de las e-bikes, está previsto que el sector genere unos ingresos de 15.700 millones de dólares en 2016. Esta cifra podría dispararse hasta los 24.400 millones en 2025, según las previsiones del estudio.

En cuanto a mercados, China seguirá siendo la que más venda, pero todo indica que habrá un frenazo en los próximos años. Parece que ha tocado techo la venta de este tipo de vehículos, y que en los próximos años incluso se prohíba en las grandes ciudades.

Aunque, gracias a las baterías ion litio se podrán vender aun muchas más bicicletas que en cualquier otro mercado. Donde sí parece que van a aumentar y bastante las ventas de e-bikes es en Europa Occidental.

Por ejemplo, Alemania ha vendido 535.000 unidades en 2015, 55.000 más que un año antes y 115.000 bicicletas eléctricas más que en 2013. Todo un logro.

Sin embargo, en EEUU el mercado también crecerá pero a menor ritmo. Su principal problema es la gasolina barata. Sin ese escollo, el potencial es muy alto ya que en ese país se venden 16 millones de bicicletas (normales) todos los años.

Con todo ello, se espera un boom de las bicicletas eléctricas, sobre todo en las grandes ciudades europeas. ¿Lo veremos en España? Seguro que sí.

Fuente: el periódico de la energía

El Ejecutivo mantiene secuestrado el autoconsumo

El Grupo Parlamentario Socialista, el de Podemos, el de Ciudadanos, el de Esquerra Republicana de Catalunya, el Grupo Parlamentario Vasco, EH Bildu (que está integrado en el Grupo Mixto), Coalición Canaria, Compromís, Democracia i Llibertat y Nueva Canarias firmaron el pasado mes de febrero, en el Congreso de los Diputados, un «Acuerdo de Compromiso para el Desarrollo del Autoconsumo Eléctrico» que incluía la derogación del impuesto al sol. Todos los partidos citados han conseguido 213 escaños (15 millones de votos), es decir, que constituyen la mayoría más abrumadora -el consenso más amplio- que quepa imaginar a día de hoy. A pesar de ello, el autoconsumo sigue secuestrado. Continue reading